RJ11-2050 geislunarmælinn (RPM) fyrir ökutæki er aðallega notaður til að fylgjast með hvort geislavirk efni séu flutt í vörubílum, gámaflutningabílum og lestum og hvort önnur ökutæki innihaldi of mikið af geislavirkum efnum. RJ11 ökutækið er sjálfgefið útbúið með plastskynjurum, með natríumjoðíði (NaI) og ³He gashlutfallsmæli sem valfrjálsum íhlutum. Hann er með mikla næmni, lág greiningarmörk og hraðvirka svörun, sem gerir kleift að fylgjast sjálfvirkt með ýmsum leiðum í rauntíma. Í samvinnu við aukaaðgerðir eins og hraðamælingu ökutækis, myndbandseftirlit, auðkenningu á skráningarnúmerum og gámanúmeraauðkenningu (valfrjálst), kemur hann í veg fyrir ólöglegan flutning og útbreiðslu geislavirkra efna. Hann er mikið notaður til geislavirkrar eftirlits og eftirlits við útgöngur og innganga kjarnorkuvera, tollgæslu, flugvalla, lestarstöðva o.s.frv. Eftirlitskerfið uppfyllir viðeigandi kröfur kínverska staðalsins GB/T 24246-2009 "Eftirlitskerfi fyrir geislavirk og sérstök kjarnorkuefni". Valfrjálsa einingin fyrir auðkenningu geislavirkra kjarnaefna uppfyllir viðeigandi kröfur kínverska staðalsins GB/T 31836-2015 „Litrofnsmælar byggðir á gátt sem notaðir eru til að greina og bera kennsl á ólöglega verslun með geislavirk efni“.
| Fyrirmynd | Skynjari Tegund | Skynjari Hljóðstyrkur | Búnaður | Ráðlagt eftirlit | Ráðlagt eftirlit | Leyfilegt ökutæki |
| RJ11-2050 | Plastskynjari | 50 lítrar | 2,6 metrar | (0,1~3,5) m | 5,0 m | (0~20) km/klst |
Heilbrigðisþjónusta, endurvinnsla auðlinda, málmvinnsla, stál, kjarnorkuver, innanlandsöryggi, tollhafnir, vísindarannsóknir/rannsóknarstofur, iðnaður hættulegs úrgangs o.s.frv.
Staðlaðir nauðsynlegir kerfisbúnaðaríhlutir:
(1)y greiningareining: Plastskynjari + lágsuðs ljósmargföldunarrör
➢ Stuðningsgrind: Uppréttar súlur og vatnsheldar girðingar
➢ Samstilling skynjara: Blýhlífarkassi með fimmhliða blýumhverfi
➢ Viðvörunarkerfi: Staðbundin og fjarstýrð hljóð- og sjónræn viðvörunarkerfi, 1 sett af hverju
➢ Miðstýringar- og eftirlitskerfi: Tölva, harður diskur, gagnagrunnur og greiningarhugbúnaður, 1 sett
➢ Sendingareining: TCP/lP sendingaríhlutir, 1 sett
➢ Skynjari fyrir viðveru og hraða: Innrautt hraðamælingarkerfi í gegnum geisla
➢ Kenning á bílnúmerum: Háskerpu nætursjónartæki fyrir samfellda myndbands- og ljósmyndatöku, 1 sett af hverju
Valfrjálsir hjálparkerfisþættir:
➢ Eining til að greina geislavirk efni: Stórt rúmmál natríumjoðíð (Nal) skynjari + lágsuðs ljósmargföldunarrör
➢ Greiningartæki á rannsakandahlið: 1024 rása fjölrása litrófsgreiningartæki
➢ Stuðningsgrind: Uppréttar súlur og vatnsheldar girðingar
➢ Samstilling skynjara: Blýhlífarkassi með 5 hliða blýi sem umlykur nifteind
➢ Greiningareining: Langlífir He-3 hlutfallsmælar
➢ Nifteindastillir: Pólýprópýlen-etýlen stillari
➢ Sjálfkvörðunarbúnaður: Kassi með lágvirkum náttúrulegum geislavirkum steinefnum (ekki geislavirk uppspretta), 1 eining hver
➢ SMS viðvörunarkerfi: SMS viðvörunarkerfi, 1 sett af hverju
➢ Umferðarstjórnun ökutækja: Hliðarkerfi á staðnum, 1 sett af hverju
➢ Sýningarkerfi á staðnum: Stórskjár LED skjákerfi, 1 sett af hverju
➢ Útsendingarkerfi á staðnum: Hljóðnemi + hátalari, 1 sett af hvorri gerð
➢ Spennustöðugleiki og varaaflgjafi: Órofin aflgjafi (UPS), 1 sett af hvorri gerð
➢ Gámanúmeragreining: Háskerpuskanni til að geyma gámanúmer og aðrar upplýsingar, 1 sett af hverju
➢ Verndarbúnaður fyrir starfsfólk: Verndarfatnaður og persónulegir skammtamælar, 1 til 2 sett
➢ Leitartæki á staðnum: Flytjanlegur n, y landmælingamælir 1 eining
➢ Búnaður til meðhöndlunar á hættulegum efnum: Stór ílát fyrir blýjafngildi, 1 eining; Lengri töng fyrir meðhöndlun geislavirkra efna, 1 par
➢ Grunnur fyrir uppsetningu búnaðar: Grunnur úr steinsteypu, stálpallur, 1 sett
1. BlN (Bakgrunnsgreining á eðlilegu) Bakgrunnsvanrækslutækni
Þessi tækni gerir kleift að greina lággeislavirk efni á mjög lágum hraða, jafnvel í umhverfi með mikilli geislun, með greiningartíma allt að 200 millisekúndum. Hún gerir kleift að greina geislavirk efni á meðan ökutæki eru á miklum hraða, sem gerir það hentugt fyrir hraðskoðanir. Samtímis tryggir það að tækið gefi ekki frá sér falskar viðvaranir vegna verulegrar aukningar á bakgrunnsgeislun. Ennfremur bætir það upp fyrir lækkun á bakgrunnstöllu sem stafar af skjólun gegn náttúrulegri geislun þegar ökutæki er á greiningarsvæðinu, sem eykur áreiðanleika skoðunarniðurstaðna og eykur líkur á greiningu. Þetta er sérstaklega gagnlegt til að greina veikar geislavirkar uppsprettur.
2. NORM höfnunarfall
Þessi aðgerð er notuð til að bera kennsl á og greina á milli náttúrulegra geislavirkra efna (NORM). Hún aðstoðar notendur við að ákvarða hvort viðvörun sé kölluð út af gervi- eða náttúrulegum geislavirkum efnum.
3. Einkennandi tölfræðilegur reiknirit fyrir SlGMA
Með því að nota einkennandi SIGMA reiknirit geta notendur auðveldlega aðlagað tengslin milli næmis tækisins og líkur á falskum viðvörunum. Það gerir kleift að auka næmi til að greina mjög veikar geislagjafa (t.d. týndar uppsprettur) í ákveðnum aðstæðum, eða koma í veg fyrir falskar viðvaranir við langtíma samfellda eftirlit, sem veitir nákvæma stjórn.
| Nafn hlutar | Færibreyta | ||||||||||||||||
| Plastbundinn γ skynjari | ➢ Tegund skynjara: Plötulaga plastskynjari + lágsuðs ljósmargföldunarrör ➢ Rúmmál skynjara: 50 l ➢ Skammtabil: 1 nSv/klst - 6 μSv/klst ➢ Orkusvið: 40 keV - 3 MeV ➢ Næmi: 6240 cps / (μSv/klst) / L (miðað við ¹³⁷Cs) ➢ Neðri greiningarmörk: Getur greint geislun 5 nSv/klst. yfir bakgrunni (0,5 R/klst.) ➢ Sjálfskvarðun: Kassi með lágvirkum náttúrulegum geislavirkum steinefnum (ekki geislavirk uppspretta) | ||||||||||||||||
| Næmi kerfisgreiningar | ➢ Bakgrunnur: Gammaviðmiðunarbakgrunnur 100 nGy/klst, nifteindabakgrunnur ≤ 5 cps (kerfistöluhraði) ➢ Tíðni falskra viðvarana: ≤ 0,1% ➢ Fjarlægð geislunaruppsprettu: Geislavirkur geislunaruppspretta er í 2,5 metra fjarlægð frá yfirborði greiningartækisins. ➢ Skjöldun geislunargjafa: Óvarin gammageislun, óstýrð nifteindageislun (þ.e. prófað með berum geislunargjöfum) ➢ Hreyfingarhraði uppsprettu: 8 km/klst ➢ Nákvæmni uppsprettuvirkni: ± 20% ➢ Við ofangreindar aðstæður getur kerfið greint geislavirk efni með þeirri virkni eða massa sem talinn er upp hér að neðan
| ||||||||||||||||
| Stuðningsbygging | ➢ Innrásarverndarflokkur: IP65 ➢ Stærð súlna: 150 mm × 150 mm × 5 mm ferkantaður stálsúla ➢ Yfirborðsmeðferð: Heildar duftþjöppun með krýsantemummynstri ➢ Jafngildi kollimatorsleiðara: 5 hliðar með 3 mm blýþráðum + 5 hliðar vafðar með 2 mm ryðfríu stáli ➢ Heildarhæð loftuppsetningar: 4,92 metrar | ||||||||||||||||
| Miðstýring | ➢ Tölva: i5 eða nýrri tölva / örgjörvi með ARM arkitektúr ➢ Tölvukerfi: WIN7 eða nýrri / Kylin stýrikerfi ➢ Harður diskur: 500 GB gagnageymsla ➢ Geymslutími gagna: ≥ 10 ár | ||||||||||||||||
| Upplýsingar um hugbúnað | ➢ Skýrslusnið: Býr til Excel töflureikna til varanlegrar geymslu; mismunandi gerðir viðvarana eru aðgreindar með lit. ➢ Skýrsluefni: Kerfið getur búið til skoðunarskýrslur. Skýrsluefnið inniheldur upplýsingar um innkeyrslu og útkeyrslu ökutækis, skráningarnúmer, gámanúmer (valfrjálst), geislunarstig, viðvörunarstöðu (já/nei), tegund viðvörunar, viðvörunarstig, hraða ökutækis, bakgrunnsgeislunarstig, viðvörunarþröskuld og aðrar upplýsingar. ➢ Operang Plaorm: Soware styður kross-plaorm operang kerfi (Windows & Kylin). ➢ Aðferð við talningu: Stafrænn skjár ásamt rauntíma bylgjuformsskjár. ➢ Eftirlit á staðnum: Gerir viðurkenndum starfsmönnum kleift að færa inn niðurstöður fyrir hverja skoðunarniðurstöðu. ➢ Gagnagrunnur: Notendur geta notað leitarorð til að leita. ➢ Stjórnunarheimildir: Heimilaðir reikningar geta fengið aðgang að sérfræðistillingu bakenda. ➢ Leyfa viðurkenndum starfsmönnum að breyta og vinna úr rannsóknarskrám. ➢ Raunveruleg myndavélaeftirlit með viðvörunarskrám úr tölvu gestgjafans (valfrjálst). ➢ Hægt er að samþætta gögn inn í tollkerfið fyrir sameinað eftirlit (oponal). | ||||||||||||||||
| Kerfisbundnar forskriftir | ➢ Samræmi í næmi kerfisins: Breytileiki á γ næmi eftir hæðarstefnu eftirlitssvæðisins ≤ 40% ➢ NORM Rejecon Funcon: Getur greint náttúruleg geislavirk efni (⁴⁰K) í farmi ➢ n, γ Líkur á greiningu: ≥ 99,9% ➢ n, γ Tíðni falskra viðvarana: ≤ 0,1 ‰ (einn af hverjum tíu þúsund) ➢ Hæð eftirlitssvæðis: 0,1 m ~ 4,8 m ➢ Breidd eftirlitssvæðis: 4 m ~ 5,5 m ➢ Aðferð til að fylgjast með hraða ökutækis: Tvíhliða innrauður geisli ➢ Leyfilegur hraði ökutækis: 0 km/klst ~ 20 km/klst ➢ Rafrænt hindrunarhlið: Hliðið læsist í ≤ 6 sekúndur, hægt að læsa handvirkt eftir rafmagnsleysi (valfrjálst) ➢ Myndavélaeftirlit: Háskerpu nætursjónarmyndavél ➢ SMS viðvörunarkerfi: Samhæft við allt net, viðskiptavinur útvegar SIM-kort ➢ Einhliða gámanúmeragreiningarhlutfall: ≥ 95% ➢ Einhliða númeraplataþekkingarhlutfall: ≥ 95% ➢ Hljóðstyrkur viðvörunar: Á staðnum 90 ~ 120 dB; Stjórnstöð 65~90 dB ➢ Stilling á viðvörunarmörkum og tíðni falskra viðvarana: Stillanlegt stöðugt með SIGMA lykilgildi ➢ Gagnaflutningsaðferð: TCP/IP með snúru ➢ Viðvörun um ofhraða ökutækis: Inniheldur viðvörun um ofhraða ökutækis með upplýsingaskjá; hægt er að stilla hraði viðvörunar. ➢ Staðsetning geislavirkra uppspretta: Kerfið sýnir sjálfkrafa staðsetningu geislavirkra uppspretta í ökutækisrými. ➢ Stór LED skjár á staðnum Stærð: 0,5m × 1,2m (valfrjálst) ➢ Útsendingarkerfi á staðnum: ≥ 120 dB (valfrjálst) ➢ Aflgjafatími við rafmagnsleysi: Eftirlit með aflgjafatíma tengistöðvarinnar > 48 klukkustundir (valfrjálst) ➢ Búnaðurinn uppfyllir kröfur um skilvirkni γ- og nifteindagreiningar í eftirlitskerfum fyrir ökutæki af gerðinni „Radioacve Material and ➢ Special Nuclear Material Monitoring Systems“ GB/T 24246-2009. ➢ Uppfyllir kröfur um skilvirkni nifteinda- og γ-greiningar í eftirlitskerfum fyrir ökutæki af gerðinni „gate-type“ sem tilgreindar eru í útgáfu IAEA frá 2006, „Technical and Funconal Specifications for Border Monitoring Equipment“ og IAEA-TECDOC-1312. ➢ Kröfur um skilvirkni nifteinda- og γ-greiningar í eftirlitskerfum fyrir portalökutæki ➢ Fylgni við viðeigandi staðla: GB/T 24246-2009 Eftirlitskerfi með geislavirkum efnum og sérstökum kjarnorkuefnum GB/T 31836-2015 Geislunarvarnartæki - litrófsgreiningartengd vefgáttarvöktunarkerfi til að greina og bera kennsl á ólöglega verslun með geislavirk efni JJF 1248-2020 Kvörðunarforskrift fyrir geislavirk eftirlitskerfi sem fest eru í ökutæki |
